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11月8日上午，由市臺辦、市商務局主辦，象嶼集團承辦的臺灣廈門自由貿易試驗區研討會在廈門拉開序幕。兩岸企業家、專家學者齊聚廈門，就如何建設“自由貿易試驗區”進行深入研討，共同探索建立自由貿易區的構想、方法和途徑，為深化廈臺經貿合作，實現互利共贏出謀獻策。
大陸方面，福建省臺辦、市臺辦、市商務局、市發改委等數十個相關政府部門，以及商務部國際貿易經濟合作研究院、廈大臺研院、象嶼集團等專家學者和企業出席研討會。臺灣方面，除金門縣官員外，還有來自臺灣“六海一空”（臺北、基隆、高雄、臺中、蘇澳、臺南安平六個海港以及桃園航空自由貿易港區）的企業負責人、臺灣經濟研究院、東森、科學城物流、新竹物流等企業和學界代表與會進行信息分享。
市委鐘興國副書記出席并發表講話。他說，上海自貿區的設立標志著大陸開始了新一輪的改革開放實踐，臺灣也正在規劃建設以“六海一空”為核心的自由經濟示范區。在此基礎上，廈門提出了“立足綜改、借鑒上海、對接臺灣、先行先試”的改革思路。希望兩岸專家暢所欲言，就自由貿易試驗區如何建設，廈門臺灣如何進一步深入合作，尤其是廈門海關特殊監管區域與臺灣的自由經濟示范區“六海一空一農技”之間的合作等議題進行研討。同時，為廈門海關特殊監管區域如保稅港區、保稅區、保稅物流園區、保稅倉庫等的整合建言獻策。
廈門市商務局局長陳李升則提到，目前，臺灣是廈門第二大貿易伙伴，第一大進口來源地，廈臺貿易占福建全省對臺貿易六成以上，廈門已成為臺灣水果、酒類、休閑食品、圖書、大米等眾多臺灣商品進入大陸的主要口岸。探討構建臺灣廈門區域性的自由貿易試驗區，對海峽兩岸之間的產業對接與合作發展并最終促成兩岸經濟區的良性互動發展必將產生積極影響。
商務部國際貿易經濟合作研究院副院長李光輝給出建議，在新一輪改革開放的形勢下，可先探索廈門和金門的合作方式，從產業間的開放入手。實際上，廈門已開始著手這方面的工作，例如，加快整合現有的海關監管區域。目前廈門是全國海關監管區域最齊全的城市之一，擁有象嶼保稅區、保稅物流園區、海滄保稅港區、大嶝對臺小額貿易交易市場等多種類型的海關監管區域，對這些區域進行整合、統一管理，將充分發揮海關特殊監管區域的作用，實現與臺灣自由貿易的互補，雙方可進行境內關外各種形式的合作，使廈門的海關特殊監管區域和臺灣自由經濟區域的無縫對接。
作為象嶼保稅區的龍頭企業，象嶼集團將如何在建設“自由貿易試驗區”過程中發揮作用？象嶼集團陳方副總裁指出，廈門作為閩南金三角的中心城市和對臺交流合作的窗口城市，建立自貿區的優劣勢同樣突出。他認為，廈門建立自貿區建設要立足于加大開放，突出對臺特色，服務區域發展。最終實現兩岸資源和產業的整合，在全球產業鏈分工中占據一席之地。首先可以從立足做好兩岸貿易中心，推動兩岸貿易便利化，加大特殊監管區整合，打造自貿區雛形起步。這個雛形包括未來以交易和商務功能為主的象嶼保稅區、物流功能為主的海滄保稅港，以及一個類似海南的大嶝離島免稅購物專區。這個過程中，象嶼集團目前正在推動的兩岸貿易中心交易平臺、海運快遞和跨境電子商務、關港貿一體化信息平臺、淘寶臺灣館等項目均可以發揮先行先試的積極作用。
與會臺灣產學界代表對建設“自由貿易試驗區”紛紛予以積極回應。臺灣經濟研究院顧問黃崇哲說，在臺灣推動建設自由經濟示范區的大背景下，他看到了階段性廈金自由經貿示范區整合的可能性。廈金示范區，可以成為廈臺全面對接的先行者與試驗田。
臺灣港務基隆分公司副理，基隆港、臺北港、蘇澳港代表郭金龍認為，自由貿易試驗區的設立將給廈門和臺灣都帶來很大的利益。它的作用在于發展全球運籌管理經營模式，推動貿易自由化及國際化并促進經濟發展。就港口而言，它可增強貨物的裝卸量，增加港口營收。同時，它還可以減少貨物的流通環節，造成不必要的內陸交通堵塞。建議自由貿易試驗區要加快政府的職能轉變，要向市場放權，為企業“松綁”。
臺灣遠雄自貿港有限公司經理、桃園航空港代表許洲榮把目光聚焦在兩岸人才的整合方面。他說，臺灣和廈門在文化上有很多相似的地方，但也存在不同之處。雙方在交流的同時，要注重進行人才的整合，彼此注重提升人才吸納的競爭力和加強培育新型產業的專業人士，打造培育兩岸人才的重要平臺。
鐘興國副書記：廈門提出“立足綜改、借鑒上海、對接臺灣、先行先試”的改革思路。
兩岸業者就如何建設“自由貿易試驗區”進行深入研討
象嶼集團陳方副總裁認為，廈門建立自貿區建設要立足于加大開放，突出對臺特色，服務區域發展。
相關鏈接：
【廈門日報】《建立聯系機制 推動廈臺合作——臺灣廈門自由貿易試驗區研討會在廈舉行》
http://www.xmnn.cn/dzbk/xmrb/20131109/201311/t20131109_3580066.htm
http://www.xmnn.cn/dzbk/xmrb/20131109/201311/t20131109_3580028.htm |
